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    內飾裝配線主要是用來安裝汽車的各種內飾件， 輸送方式一般采用板鏈輸送、棍床輸送、滑板摩擦輸送等， 線體兩側會根據使用工位配置對應的機械助力設備， 減輕工人勞動強度。
    


    
 
    
	
    
		
    

    


    


    

    
    
    
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    福田W1白車身焊裝線
        

    
    多元白車身焊裝線項目，包含了車身下車體線、車身主焊線、空中轉接線、分總成線、機器人系統、電控系統等。其中車身主焊線兩條，共計24個工位，分為下車體總成線 (UB 線)14 個工位、車身總成線(MB 線)10個工位，各工位間工件的轉運采用輥床+滑撬的輸送方式，人工工位采用手工一體化焊鉗進行焊接，機器人自動化工位采用人工上件，機器人自動裝件、焊接。

    

    

    
                
    
    
    
    
    
        
    泰國MAN客車焊裝線
        

    
    泰國TOPBEST MAN客車焊裝線項目通過引入先進的機器人焊接系統和智能化生產技術，顯著提升了生產效率和產品質量。項目的自動化裝配線和數據采集與分析系統，為泰國MAN公司打造了一條高效、智能的客車焊裝生產線，滿足了現代化生產的高標準要求。

    

    

    
                
    
    
    
    
    
        
    五菱新能源G200P白車身焊裝生產線
        

    
    本項目是柳州五菱G200P項目Turnkey交鑰匙工程，多元智能負責實施整個項目的主焊線、調整線、機運線、上車體手工線、側圍手工線、以及相應的鋼結構的設計、制造、安裝及驗收。 生產線的主要設備有分拼夾具、主線總拼夾具，總拼opengate柔性切換系統，升降輥床、AGV校車、自動涂膠系統、視覺引導系統等

    

    

    
            
    
            
    
                
            
    
        
            
    
        
    
    
    
    
    
    


    
 
    

    
    
    
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